Trenes

Las curiosidades de las Estaciones de trenes en Monterrey

Desde incendios, visitas de mandatarios, hasta la marrana y el Regiomontano. 

 

En junio de 1881 llegaría el primer tren a la ciudad de Monterrey, el evento de recibir a asta máquina reunió a una gran cantidad de gente a pie, a caballo y en carruajes, en él venía el superintendente de la línea, señor Fuller y varias familias de los dos Laredos, de Lampazos y de Villaldama. Con esto la ciudad había entrado a la modernidad, y en sus próximos años, se generarían las respectivas estaciones para dar movimiento a la población en éstos pesados artefactos.

En Nuevo León existieron alrededor de 20 estaciones de trenes por los diferentes municipios, algunas de ellas hoy en el abandono. Todas ellas fueron escenarios de diversos acontecimientos históricos, culturales y cotidianos, sin embargo, hay tres que debido a su importancia y ubicación, pudieran considerarse como las más centrales para la memoria del regiomontano.

Una de ellas es la llamada Estación del Golfo, construida en 1896 y se ubica donde actualmente se encuentra la Casa de la Cultura de Nuevo León, dentro de los grandes eventos que rodearon a este recinto, se encuentra la visita del entonces presidente Porfirio Díaz en diciembre de 1898.

Esta magna construcción de estilo inglés, fue una de las más bellas de su tipo en todo México según comenta el historiador José Antonio Olvera. Otros sucesos, refiere Olvera en su libro “Monterrey: ferrocarriles y desarrollo” son la toma que el general Pablo González hizo de ésta Estación en 1913 durante la Revolución Mexicana, además de que sirvió de marco para la llegada del “Centauro del Norte” Francisco Villa, a la ciudad en marzo de 1915. Además era famosa por ser una zona roja de la ciudad llena de cantinas y lupanares (prostíbulos así conocidos).

Como dato curioso, existe el libro de Adalberto de Cardona, publicado en 1892 con el título “De México a Chicago y New York, guía para el viajero”. El autor de éste texto tenía la consigna y el objetivo de recorrer vía férrea desde la ciudad de México hasta Chicago y nueva York, hablando de todas las ciudades por las que pasó. La ruta involucra a la ciudad de Monterrey, y le dedica un par de páginas para describir tanto el estilo de vida como historia de la ciudad. De éste texto podemos obtener, entre otros datos, que en aquel entonces de la estación de ferrocarril al centro de Monterrey había coches que te llevaban por 25 o hasta 50 centavos. Y que había cuatro empresas de tranvías en Monterrey.

Otra de las grandes estaciones es la conocía como la Estación Unión, ubicada en las actuales calles de Colón y Cuauhtémoc. Éste edificio, construido en la última década del siglo XIX, también contó con grandes visitas, la más reconocida es la de Francisco I. Madero, el “apóstol de la democracia”. Se estima que cuando llegó a la estación, una multitud de alrededor de 10 mil personas atiborraron el tren para su recibimiento. Así, al día siguiente y tras un fuerte discurso en contra de la policía regiomontana, Madero y su abogado Roque Estrada es apresado en la referida Estación del Golfo antes de partir a Ciudad Victoria para continuar con su campaña.

Además de este suceso, en enero de 1915 esta estación fue incendiada parcialmente por lo carrancistas que abandonaron la ciudad, siendo reconstruida posteriormente por el gobierno de Nicéforo Zambrano; también, en marzo de 1929, la “Revolución escobarista” llega a Monterrey y la Estación Unión es tomada por estas fuerzas rebeldes al gobierno federal.

Para mediados del siglo XX, Monterrey contaba solamente con dos estaciones ferroviarias para pasajeros: una para los trenes que venían de Torreón y Tampico y la otra para los que hacían su recorrido entre Monterrey y Nuevo Laredo, Matamoros y Reynosa. Esta situación provocaba serios problemas para los usuarios del servicio.

Por ello se construyó un tercera y última, que se le llamaba Estación de Ferrocarriles Nacionales y se ubicaba en calles de la Colonia Industrial sobre la calle de Miguel Nieto. Fue construida en la década de los 60´s y dejó de funcionar aproximadamente en el año de 1995.

“La estación fue construida con todos los adelantos de la ingeniería moderna y constaba de dos plantas: en la baja se encontraban las salas de espera de primera y segunda clase que fueron construidas con amplitud para dar cabida a la gran cantidad de pasajeros que demandaba sobre todo el servicio de pullman. En la planta alta se localizaban las oficinas del jefe de estación, así como la oficina telegráfica”, refiere Olvera.

Actualmente se encuentra abandonada, y es utilizada por vagos y pandilleros como refugio. Pertenece al Municipio de Monterrey por lo que también algunas de sus salas son utilizadas como bodegas municipales.

De esta estación salía el famoso tren “El Regiomontano” que era un lujo para le época y la famosa “marrana” que llegaba de Nuevo Laredo y llamada así por su tamaño y su uso.

Así, con estas grandes historias de la estaciones de Monterrey, nos percatamos que estos edificios se encuentran llenos de recuerdos de viajantes, de llegadas y salidas, de uniones y rompimientos cuando vemos al amigo o al familiar partir hacia un mundo en el que no sabemos si volverá.

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Con información de DiarioCultura.mx

 

Choque de trenes deja 20 muertos en Italia

Dos trenes de pasajeros, cada uno de cuatro vagones, chocaron de frente el martes en la sureña región italiana de Puglia, matando al menos a 20 personas, informaron las autoridades. Por lo menos dos pasajeros fueron rescatados con vida de entre los escombros retorcidos mientras la operación de rescate se realizaba bajo un sol abrasador. Decenas de personas resultaron heridas.

El vicepresidente de la provincia de Andria, Giuseppe Corrado, declaró a la televisora Sky TG24 que el número de muertos se situaba en 20 y que continuaban las operaciones de rescate. Otro funcionario recalcó que la cifra final no se conocerá hasta que los rescatistas puedan abrirse paso entre los escombros.

Los dos trenes chocaron al mediodía en medio de un olivar en terreno plano entre los poblados de Andria y Corato, en un tramo donde corre una sola vía férrea. El accidente ocurrió alrededor de las 11:30 de la mañana, a unos 50 kilómetros (30 millas) al noreste de Bari, la capital de la región de Puglia.

“Es un desastre, como si un avión hubiera caído”, dijo en su página de Facebook el alcalde local, Massimo Mazzilli, donde publicó fotos del accidente.

Una foto mostró los vagones aplastados entre sí a manera de acordeón y muy salidos de la vía. Equipos de rescatistas sacaban a las víctimas de los restos, incluido al menos un niño pequeño con vida, según medios noticiosos. Escenas de video mostraron ambulancias y personal de emergencias en el lugar.

Equipos médicos erigieron un hospital de campaña en los campos cercanos para atender el gran número de heridos, algunos de los cuales también fueron transportados a hospitales.

“Algunos de los vagones están completamente destrozados y los rescatistas están sacando a la gente del metal, muchos de ellos heridos”, dijo a ANSA en el lugar Riccardo Zingaro, jefe de la policía local de Andria.

La policía nacional y los Carabinieri no pudieron dar detalles en un primer momento sobre la gravedad del choque, indicando que estaban atendiendo a la emergencia.

El suceso ha traído “un momento de lágrimas”, dijo en Milán el primer ministro italiano, que prometió no cejar hasta que se determine la causa del siniestro.

Renzi regresó a Roma desde Milán para supervisar la situación.

Los trenes eran operados por la empresa privada Ferrotramviaria, que conecta Bari con las ciudades al norte y el aeropuerto. La página web de Ferrotramviaria indica que tiene 21 trenes eléctricos, la mayoría con cuatro vagones cada uno. La línea atiende en su mayoría a estudiantes y viajeros.

En una entrevista telefónica con la televisión estatal, el director general de Ferrotramviaria, Massimo Nitti, dijo que se investiga qué fue lo que salió mal, pero que estaba claro que “uno de los trenes no debía estar allí”, al mismo tiempo que el otro.

Con información e imágenes de Publimetro

Choque de trenes en Costa Rica deja 245 heridos

Este viernes cerca de 245 personas resultaron heridas luego de que dos trenes chocaron frontalmente cerca de San José, Costa Rica.

El percance ocurrió la mañana de este viernes en la localidad de Pavas, al oeste de San José, donde 2 ferrocarriles impactaron de frente, afortunadamente la mayoría de los heridos son leves, 72 presentaban fracturas y 5 personas que resultaron con heridas grave por lo que fueron trasladadas urgentemente a hospitales de la zonas aledañas.

Al lugar acudieron miembros de la Cruz Roja, los bomberos y las Fuerzas de Seguridad costarricense para atender a los heridos que ya esta siendo auxiliados por numerosas personas cuando estos arribaron.

Por su parte Guillermo Santana, presidente del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), dijo que todo hace pensar que el accidente fue causado por un error humano en la comunicación aunque afirmó que se llevará a cabo una investigación debido a la seriedad de la situación

“Todo apunta a un error humano. No vamos a escatimar recursos y esfuerzos para esclarecer esto. La carencia de comunicación por radio echa a perder todo el control que tenemos del servicio”, declaró.

Hasta el momento la hipótesis que maneja la autoridad indica que no se lleva a cabo un cambio de vías aparentemente por la falta de comunicación entre los maquinistas, el cual provocó el accidente.

Algunos de los usuarios describieron el momento exacto del accidente:

“Cuando sentimos fue el impacto, vidrios adentro quedrados, mucha conmoción, mucha gente herida adentro, gritando, iba un niño adelante, no sé si le sucedió algo, todos querían salir, era un caos total”, narró Tobías Gutiérrez, uno de los usuarios afectados, quien sufrió un golpe en un brazo y varias cortada”

Con información e imágenes de Publimetro

Al menos 9 muertos en choque de trenes en Alemania

En Múnich, el centro de donaciones de sangre de la ciudad emitió un llamado urgente para contar con más contribuciones tras el siniestro

Alemania.- Al menos nueve personas murieron en el sur de Alemania tras el choque frontal de dos trenes de pasajeros el martes por la mañana, dijo la policía, que agregó que hubo unos 150 pasajeros heridos que fueron trasladados al otro lado del río para recibir asistencia médica.

Los equipos de emergencias tardaron horas en llegar a algunos de los heridos que estaban dentro de la estructura y, al mediodía, las autoridades seguían trabajando para retirar el último cuerpo del convoy.

“Una vez que se acabe, los investigadores podrán iniciar su trabajo”, dijo el portavoz de la policía federal, Rainer Scharf, a la AP desde el lugar del siniestro.

La línea suele estar frecuentada por personas que van a Múnich a trabajar y en un día normal trasladaría también a escolares, que ahora están de vacaciones, explicó la agencia de noticias alemana dpa.

No estuvo claro a cuánta velocidad circulaban los trenes en el momento del impacto, pero el operador ferroviario alemán Deutsche Bahn dijo a la agencia de noticias dpa que ese tramo de vía la velocidad máxima permitida es de hasta 120 kilómetros por hora.

Los trenes chocaron en una zona remota a unos 60 kilómetros al sureste de Múnich, donde la vía está encajada entre un río y el bosque.

Equipos de rescatistas emplearon helicópteros y embarcaciones pequeñas para llevar a los heridos a la otra orilla del río Mangfall, donde esperaban las ambulancias.

Después fueron trasladados a hospitales del sur de Baviera, dijeron autoridades. Cientos de efectivos de los servicios de emergencias de Alemania y la vecina Austria se desplazaron a la zona y trabajaban entre los restos de los convoyes para ayudar en la evacuación de los heridos.

Con información e imágenes de Periódico ABC

Chocan trenes en Italia; hay más de 50 heridos

Más de 50 personas resultaron heridas, 10 de ellas de gravedad, en el choque de dos trenesocurrido hoy en la ciudad italiana de Cagliari, en la isla de Cerdeña, informaron los servicios de socorro.

Precisaron que el accidente se verificó en torno a las 08:15 horas (06:15 GMT) entre dos convoyes del tren ligero de Cagliari.

Al parecer el choque se verificó a causa del mal funcionamiento del semáforo que regula el tráfico de trenes en la zona, pues ambos convoyes recorrían la misma vía, aunque en direcciones opuestas.

En un primer momento se habló de unos 30 heridos, pero más tarde algunos socorristas señalaron que había más de 50, entre ellos 10 de gravedad, incluido el maquinista de uno de los trenes, que quedó atrapado entre los restos de la cabina.

Giovanni Caria, director de la empresa de transportes regional, declaró a los medios que elaccidente habría sido causado por un error humano.

“Uno de los maquinistas resultó herido gravemente, todos los heridos fueron socorridos inmediatamente y ahora estamos tratando de determinar la dinámica del accidente”, añadió.

Con información e imágenes de El Horizonte

Al menos 19 muertos por descarrilamiento de trenes en la India

Diecinueve personas murieron en la India debido al descarrilamiento de dos trenes en el centro del país luego que las lluvias monzónicas inundaron una vía, informó un funcionario del sistema de ferrocarriles del país

Bijendra Kumar, funcionario del ferrocarril en Bhopal, la principal ciudad del estado de Madhya Pradesh, donde ocurrieron los accidentes, dijo el miércoles que al menos 19 cuerpos han sido recuperados hasta ahora. Hay una persona gravemente herida.

Previamente, Kiren Rijiju, viceministro del Interior, dijo que cuando menos 250 personas han sido rescatadas.

El Expreso Kamayani descarriló el martes por la noche cerca del poblado de Harda en el estado de Madhya Pradesh, mientras que el Expreso Janata descarriló algunas horas después.

Anil Saksena, funcionario ferroviario, dijo que había habido inundaciones repentinas en la región y que las vías las habían resentido.

 

Con información e imágenes de Noticieros Televisa. 

Deja al menos 300 heridos choque de trenes en Sudáfrica

Un saldo de más de 300 personas heridas el choque de dos trenes en Sudáfrica, informó Nana Radebe, portavoz de los servicios de emergencias de Johannesburgo.

La funcionaria señaló que 326 personas fueron llevadas a diferentes hospitales de la zona, todas ellas con heridas de diversos grados, aunque hasta el momento no se han reportado decesos.

“Por ahora hemos sacado a personas con heridas entre menores y graves, pero ninguna en condición crítica”, comentó Radebe.

Aunque en un inicio se había dicho que el número de lesionados eran más de 400, la cifra fue ajustada, luego de que los bomberos buscaban a pasajeros que pudieran haber quedado atrapados en los vagones del tren.

La vocera explicó que ambos trenes iban en la misma vía, cuando aparentemente un tren en movimiento chocó con otro que estaba estacionario.

El accidente ocurrió en hora pico entre dos estaciones, y ambos trenes iban del centro de la ciudad de Johannesburgo al distrito de Soweto, dijo Lillian Mofokeng, portavoz de Metrorail para la provincia de Gauteng. Aún se desconoce la causa del accidente, dijo Mofokeng.

“Nuestra prioridad ahora es atender a los heridos y después establecer un transporte alterno”, manifestó. Alrededor de un centenar de pasajeros que no resultaron heridos serán llevados a sus destinos en autobús, agregó.

 

Con información e imágenes de SDP Noticias.

Se registra detención récord de migrantes en Nuevo León

El Instituto Nacional de Migración alcanzó la cifra record de 1,400 migrantes retenidos en el estado de Nuevo León en los primeros cuatro meses del año en comparación con los años 2013 y 2014.

Así lo informó el delegado en el estado, Luis Islas, al señalar que los factores que han influido en este incremento son la falta de desarrollo económico y oportunidades de empleo en los países de El Salvador, Honduras y Guatemala.

“Tuvimos la visita de tres viceministros del triangulo norte de estos países, y  ellos señalan que los principales factores son la falta de desarrollo económico en esas regiones y una política más eficaz para evitar caer en manos de polleros”, explicó.

Además también alcanzaron la cifra record en este año de traficantes de migrantes detenidos, pues mientras en 2013 se detuvieron 2, en 2014 se incrementó a 28 y a este año se han detenido 16.

Para evitar que los migrantes aborden los trenes de manera ilegal y además arriesguen su vida, el INM se reunió junto con el  Grupo de coordinación de Seguridad la empresa de trenes Kansas City.

“El tren Kansas inicia en el Estado de México, pasa por Guanajuato, San Luis Potosí, un área muy sensible en donde se tiene estación migratoria y casas del migrante, para continuar por Saltillo, Nuevo León y Tamaulipas”, dijo.

Explicó que se acordó reforzar las medidas de seguridad y mantener una velocidad constante en los trenes que impidan que los migrantes aborden los vagones.

 

Cifras record

Traficantes retenidos

Año   –    #

2013 –      2

2014 –    28

2015 –     16

Migrantes deportados

Año   –    #

2013  – 1400

2014  – 1000

2015  – 1300

Choque de trenes en Austria deja un muerto y nueve heridos

Una persona murió hoy miércoles y nueve resultaron heridas, algunas de gravedad, en un choque de dos trenes regionales de pasajeros al norte de la ciudad de Graz, capital del Estado federado austríaco de Estiria.

Fuentes de la compañía “Ferroviarios del Estado de Estiria” confirmaron la colisión frontal de dos de sus trenes, sin dar más detalles.

Según la televisión austríaca ORF, la víctima mortal es uno de los maquinistas, mientras que el otro resultó herido y ha sido transportado en helicóptero a un hospital cercano.

Además, una mujer de 60 años sufrió heridas que pueden ser mortales y ha sido también internada en la misma clínica.

Los equipos de salvamento -unos 120 bomberos, un equipo de la Cruz Roja y dos helicópteros- han podido rescatar a todos los pasajeros.

El accidente tuvo lugar hacia las 10.20 hora local (08.20 GMT) en la localidad de Übelbach, en los alrededores de Graz, en un pequeño bosque de difícil acceso y sobre un trayecto de sentido único.

Según las primeras pesquisas, el siniestro tuvo lugar porque uno de los trenes no vio o no respetó la señal para detenerse.

 

Con información e imágenes de Noticieros Televisa.