Archivos mensuales: abril 2017

Estrategias impulsan dinamismo de Cemex

La utilidad neta aumentó cerca de diez veces durante el trimestre.

Cemex mantiene sus expectativas positivas para el resto del 2017 debido a los resultados que durante el primer trimestre del año le arrojó su estrategia value-before-volumen, comentó Fernando González Olivieri, CEO de la cementera.

Explicó que durante los primeros tres meses del año, los precios aumentaron de manera secuencial respecto al mismo periodo del en sus tres productos principales.

“Esto, en conjunto con las dinámicas favorables de volumen en México y nuestras regiones de Europa y de Centro, Sudamérica y el Caribe llevó a un sólido crecimiento en ventas netas consolidadas y flujo de operación, de forma comparable. Además, la utilidad neta aumentó en cerca de 10 veces durante el trimestre”, explicó.

Durante el primer trimestre del año, Cemex cosechó los resultados de las estrategias implementadas durante los últimos trimestres en dirección a hacer más eficientes sus operaciones y mejorar su estructura financiera, al registrar un alza de más de 900 por ciento en su utilidad neta respecto al mismo periodo del año pasado.

La empresa reportó una utilidad neta mayoritaria de seis mil 681 millones de pesos, lo que implicó un alza de 956 por ciento con relación a los 633 millones de pesos reportados en el primer trimestre del 2016.

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Agregó que en términos comparables para las operaciones existentes y ajustando por fluctuaciones cambiarias, las ventas netas consolidadas aumentaron en seis por ciento durante el primer trimestre de 2017 a tres mil 137 millones de dólares respecto al periodo comparable en 2016.

El flujo de operación en términos comparables aumentó en dos por ciento durante el trimestre, a 559 millones de dólares, en el periodo en cuestión.

“El incremento en ventas netas consolidadas durante el trimestre fue resultado de mayores precios en moneda local para nuestros productos en la mayoría de nuestras operaciones, así como mayores volúmenes en México y en nuestras regiones de Europa y de Centro, Sudamérica y el Caribe”, explicó.

Con información de El Financiero.

Trump admite que pensó que ser presidente sería más fácil

Extraña conducir su auto, se siente como si estuviera en una burbuja y le sorprende lo difícil que es su nuevo trabajo.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reflexionó el jueves sobre sus primeros 100 días de mandato con una visión nostálgica de su vida antes de la Casa Blanca.

“Me encantaba mi vida previa. Pasaban tantas cosas”, declaró Trump a Reuters en una entrevista. “Tengo más trabajo que en mi vida previa. Pensé que sería más fácil”, agregó.

Trump, un acaudalado empresario de Nueva York, asumió el cargo el 20 de enero tras derrotar a la ex secretaria de Estado demócrata Hillary Clinton en una sorpresiva victoria electoral.

Aunque dijo que estaba acostumbrado a no tener privacidad en su “vida anterior”, manifestó su sorpresa por lo poca que tiene ahora. Además, dejó claro que aún se está acostumbrando a tener la protección del servicio secreto las 24 horas del día, con sus inherentes limitaciones.

“Realmente estás en tu pequeña burbuja, porque tienes tanta protección que realmente no puedes ir a ningún lado”, afirmó. Cuando el presidente sale de la Casa Blanca, suele ser en una limusina o una camioneta, por lo que extraña conducir. “Me gusta conducir. No puedo hacerlo más”, sostuvo.

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Sin embargo, hay muchas cosas sobre Trump que no han cambiado respecto al ejecutivo y la celebridad televisiva que dirigía su imperio desde el vigésimo sexto piso de la Torre Trump en Nueva York y que usaba el teléfono en forma incesante.

A menudo recurre a amigos personales y ex colegas de negocios para pedir sus consejos y retroalimentación positiva. Altos asesores dicen que están resignados a eso.

El presidente Donald Trump asumió el cargo el 20 de enero con una larga lista de promesas para sus primeros 100 días.

En estos primeros cien días, sus políticas han estado encaminadas a reformar el legado de su antecesor, Barack Obama.

Con información de Noticieros Televisa.

Crece inseguridad en Nuevo León

La percepción de inseguridad en las ciudadanos de NL es superior en 2.4 puntos porcentuales a la existente en diciembre de 2016, 67.8%.

El 70.2 por ciento de los ciudadanos de Nuevo León manifestaron sentirse inseguros en la población en que viven durante marzo de 2017, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), que elabora el INEGI.

Esta proporción es superior en 2.4 puntos porcentuales a la existente en diciembre de 2016 (67.8 por ciento) y es un reflejo de los diversos incidentes relacionados con la inseguridad, como asesinatos, robos, secuestros y extorsiones que se han manifestado en nuestra entidad en los últimos meses.

A nivel regional, el porcentaje más alto de inseguridad de registró en Reynosa, Tamaulipas, en donde más de cuatro quintas partes de la población (84.1 por ciento) manifestó sentirse insegura.

Esto se debe a la proliferación de bloqueos, balaceras, asaltos y extorsiones que han azotado a esta población fronteriza, como desgraciadamente han sido testigos muchos regiomontanos que han transitado por esta ciudad en fechas recientes.

En lo referente a la percepción de seguridad en lugares específicos, el 80.2 por ciento de la población de 18 años y más manifestó sentirse insegura en los cajeros automáticos localizados en la vía pública, 73.4 por ciento en el transporte público, 66 por ciento en los bancos y 65.1 por ciento en las calles que habitualmente usa.

La ENSU también proporciona información sobre la percepción de los ciudadanos respecto a las diversas corporaciones encargadas de combatir la inseguridad. Aquellas que cuyo desempeño fue percibido como “muy o algo efectivo” en sus labores: los mejor calificados fueron la Marina (85.6 por ciento), y el Ejército (82.9 por ciento), la Policía Federal pasó de “panzazo” con 63.6 por ciento. Las que resultaron reprobadas fueron la Policía Estatal (49.4 por ciento) y la Policía Municipal (38.5 por ciento).

En cuanto a las perspectivas en materia de inseguridad, la situación no es mucho mejor. En marzo de 2017, el 36.8 por ciento de la población de 18 años y más consideró que en los próximos 12 meses la situación de la delincuencia en su ciudad seguirá igual de mal, lo que representa un aumento de 2.2 puntos porcentuales respecto al mismo trimestre de 2016. Por otra parte, el 33.8 por ciento de la población mencionó que la situación empeorará en los próximos 12 meses.

El combate a la inseguridad es una de las “asignaturas pendientes” del régimen del Gobernador Rodríguez Calderón. A pesar de las diversas políticas y medidas adoptadas por la actual administración, los indicadores de inseguridad muestran una preocupante tendencia al alza.

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Esta es una de las principales razones de la caída en la popularidad del actual gobernador de la entidad y de su equipo de gobierno.

Inician campañas electorales
Finalmente iniciaron las campañas electorales en diversas entidades del país, incluyendo algunas consideradas clave, como el Estado de México y Coahuila. En estas entidades, las encuestas de opinión ciudadana han mostrado una fuerte presencia de los paridos de oposición.

Tradicionalmente, y al parecer en estos casos no es la excepción, los procesos electorales van acompañados de medidas relacionadas con el gasto público, como aumento de los subsidios, reparto gratuito de bienes y servicios, inauguración de obras públicas y otros elementos que constituyen el llamado “gasto visible”.

Lo que suceda en estas elecciones tendrá efectos fuertes (positivos o negativos) en las elecciones presidenciales de 2018, por lo que habrá que darle un seguimiento cercano en las próximas semanas.

Con información de El Financiero.

Automotrices chinas llegan con todo a México

Cifras de la Secretaría de Economía indican que en 2016 se importaron 10 mil 443 vehículos del país asiático, de marcas que buscan borrar la mala imagen que dejaron los FAW, traídos a México en 2007 por Grupo Salinas.

Seguro recuerdas a los autos chinos de la marca FAW, los trajo a México Grupo Salinas en 2007. Sin embargo, ante los bajos niveles de seguridad que ofrecían y la decadencia del mercado mexicano por la crisis global, dejaron de comercializarse en 2009 y más de 5 mil personas se quedaron sin refacciones.

A ocho años de distancia, México registra la llegada de una oleada de marcas del país asiático que tienen el reto de cambiar la mala imagen que dejó FAW y que buscarán convertirse en jugadores importantes en el mercado.

A inicios de este mes, Great Wall Motors, empresa automotriz de China, manifestó ante los gobiernos de Nuevo León y San Luís Potosí su interés de colocar una planta ensambladora en México, con lo que se sumaría a otras empresas del país asiático como BAIC y JAC, que ya se expanden en ‘suelo azteca’.

Especialistas refieren que estas marcas chinas están interesadas en una internacionalización de sus productos y que México está en su radar como uno de los mercados más fuertes de América Latina.

Entre 2013 y 2016 el volumen de ventas de autos nuevos en México registró niveles históricos y una tasa de crecimiento promedio de 13 por ciento, muy por encima del 3 por ciento observado en el resto del mundo.

“Veo absolutamente viable a México para nuevas inversiones (chinas)”, dijo en conferencia de presencia reciente Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Brais Alvarez Gallardo, analista de la práctica automotriz de J.D. Power México, explicó que el interés de las armadoras de ese país tiene que ver con el crecimiento exponencial que muestra el mercado ‘azteca’ en la colocación de coches.

“Estas empresas son fuertes competidores en China, no dudo que conozcan las características del mercado (mexicano) y que no exista un segmento que no puedan abordar”, agregó.

El incremento de la venta de autos chinos en México ha sido relevante en los últimos 18 meses. Información de la Secretaría de Economía muestra que durante 2016 se importaron 10 mil 443 vehículos del país asiático, un aumento de 21.7 por ciento comparado con un año antes.

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Se trata de la variación porcentual más grande de los últimos cuatro años, y supera el avance promedio de la importación total de coches, que es 8 por ciento. Con ello, China escaló de la posición 16 a la 14 entre los países que más colocan autos en México.

Tan sólo en enero de 2017 el número de vehículos chinos que entraron a México alcanzó las 2 mil 538 unidades, seis veces más que en igual mes del año pasado.

Expertos refieren que la mayor llegada de dichos autos tiene que ver con la creciente demanda del público mexicano, pues encuentran en ellos un atractivo tecnológico a un precio accesible.

LOS JUGADORES Y SUS COCHES

BAIC fue la primera marca china en tomar el reto de superar la mala imagen que dejó FAW y entró a México en junio de 2016.

“Lo que buscamos es darle al cliente mayor valor por su dinero, pues la versión básica (del sedán D20) está equipada con los más altos estándares de calidad, que son los que exige la marca desde China. También la garantía es muy relevante en el mercado”, dijo Jimena Saenz, directora de Grupo Picacho, empresa que trajo a BAIC a México.
La firma reportó a autoridades portuarias de Lázaro Cárdenas, Michoacán, que en los últimos 12 meses (terminados en marzo) ingresó mil 17 coches para vender en México.

Uno de sus modelos más vendidos es el D20, que cuesta 195 mil 900 pesos, con 2 bolsas de aire y un rendimiento de 17.4 kilómetros por litro de gasolina. Es la competencia directa de Nissan March, que en su versión básica ofrece un rendimiento de 17.7 kilómetros por litro de combustible y un costo de 139 mil 200 pesos de contado.

La marca de china, que busca vender 3 mil autos al año, da 5 años de garantía o 100 mil kilómetros, mientras que el promedio de la industria es de 3 años. En el segmento destacan KIA con garantía de 7 años y Hyundai de 5 años.

JAC tuvo una estrategia diferente: mandar las autopartes a su socio en México, Giant Motors, el cual las ensambla en su planta de Hidalgo, para después vender los autos en el país.

Elías Massri, presidente de Giant Motors, dijo que alistan la apertura de 5 nuevas agencias este año, para vender 10 mil coches en el próximo lustro.

Con información de El Financiero.

Trump alerta de la posibilidad de un gran conflicto con Corea del Norte

El secretario de Estado pide en el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas una acción global para evitar “consecuencias catastróficas”, después de que Trump alertará de la posibilidad de un “gran, gran conflicto”.

La presión de Estados Unidos contra Corea del Norte va en aumento. Después de que el presidente Donald Trump alertara en una entrevista del riesgo de un “gran, gran conflicto”, su secretario de Estado, Rex Tillerson, pidió en la ONU una acción global para evitar “consecuencias catastróficas”. “El riesgo de ataque nuclear a Seúl o Tokio es real y es solo una cuestión de tiempo que Pyongyang desarrolle su capacidad para alcanzar tierra estadounidense”, sentenció Tillerson. Sus palabras añadieron pólvora a un enfrentamiento sobre el que se cierne el espectro nuclear.

La pugna con Corea del Norte arrecia. El claustrofóbico régimen de Pyongyang está embarcado en un histórico pulso con Estados Unidos. Su objetivo es poseer un misil intercontinental y desde hace 20 años no ha dejado de afinar su rudimentario armamento hasta desarrollar una bomba atómica de 30 kilotones (dos veces la de Hiroshima) y una potencia balística suficiente para amenazar a Corea del Sur y Japón.

Estados Unidos ha tratado de frenar esta escalada. Tras el fracaso de las sanciones, ha optado por aumentar la presión militar e incluso ha mostrado su disposición a emprender un ataque preventivo. En esta coreografía ha enviado al poderoso portaviones nuclear Carl Vinson y a su grupo de combate a aguas de la península coreana. Al mismo tiempo, ha desplegado su escudo antimisiles en Corea del Sur. “La mejor manera de reducir la tensión en la península coreana es proporcionando un poder de combate creíble 24 horas al día y siete días a la semana”, ha dicho el responsable militar en el Pacífico, el almirante Harry Harris.

Esta demostración de poder ha servido para cargar aún más la retórica de Pyongyang. Detrás del telón comunista se oculta una tiranía hereditaria y venenosa que ha hecho de la amenaza de guerra su principal signo de identidad. Una máquina de poder personal, en manos del líder supremo Kim Jong-un, que desafía a Washington, una economía 1.600 veces más poderosa, con un planteamiento suicida: la disposición a recibir una andanada del mayor ejército del planeta, a cambio de golpear con el arma nuclear, aunque solo sea una vez, a su enemigo o algunos de sus aliados. Este terrorífico escenario ha logrado mantener al régimen a flote y ha evitado que las presiones devengan hasta ahora en acciones militares.

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En este horizonte, Trump ha apostado por una política de mano dura y, tras los éxitos de los bombardeos en Siria y Afganistán, ha enseñado los dientes. La posibilidad de que este pulso acabe en un enfrentamiento armado es vista por los expertos como muy lejana, pero la narrativa de Trump parece indicar lo contrario. “Nos gustaría resolver estas cosas diplomáticamente, pero es muy difícil”, ha afirmado en la entrevista.

Soldados norcoreanos desfilan ante Kim Jong Un.

Consciente del poder de sus propias palabras, el presidente quiso enfatizar la importancia de las presiones políticas. Para ello insistió en el papel de China. El gigante asiático que, en la cosmogonía de Trump jugaba hasta hace poco el papel de gran adversario de Estados Unidos, ha pasado a ser un aliado en la cuestión norcoreana. “Creo que están intentándolo mucho. El presidente Xi Jinping no quiere ver turbulencias ni muertes. Es un buen hombre y le conozco muy bien”, señala Trump, quien se reunió a principios de mes con el mandatario chino en su mansión de Florida. “Él ama a China y su pueblo. Sé que le gustaría hacer algo, que está intentando todo lo que está en su mano, pero es posible que no pueda”, añade. Ante este panorama, con un posible fracaso de la mediación China y la escalada nuclear en auge, Trump aprovecha para enviar un mensaje directo a Kim Jong-un: “Tiene 27 años. Su padre murió y se hizo con el poder. Y no es fácil a esa edad. No le doy crédito ni se lo quito. Solo digo que es difícil. Y no sé si es racional o no. Solo espero que lo sea”.

Con información de El País.